A.分層縱挖法
B.通道縱挖
C.混合式開(kāi)挖法
D.分段縱挖法
E.整體縱挖法
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A.邊坡施工→路床碾壓→路塹開(kāi)挖→質(zhì)量檢驗(yàn)
B.路塹開(kāi)挖→路床碾壓→邊坡施工→質(zhì)量檢驗(yàn)
C.路塹開(kāi)挖→邊坡施工→路床碾壓→質(zhì)量檢驗(yàn)
D.邊坡施工→路塹開(kāi)挖→路床碾壓→質(zhì)量檢驗(yàn)
A.人工填土
B.混凝土車填土
C.推土機(jī)填土
D.鏟運(yùn)機(jī)鋪填土
E.自卸汽車填土
A.現(xiàn)場(chǎng)清理、填前碾壓→碾壓→填筑→質(zhì)量檢驗(yàn)
B.現(xiàn)場(chǎng)清理、填前碾壓→填筑→碾壓→質(zhì)量檢驗(yàn)
C.現(xiàn)場(chǎng)清理、填前碾壓→碾壓→質(zhì)量檢驗(yàn)→填筑
D.現(xiàn)場(chǎng)清理、填前碾壓→質(zhì)量檢驗(yàn)→填筑→碾壓
最新試題
施工單位必須取得安全行政主管部門頒發(fā)的“施工企業(yè)安全資格審查認(rèn)可證”后方可開(kāi)工。()
城鎮(zhèn)道路分為()
工程用途的主要性能參數(shù)有()
施工項(xiàng)目可以分為()
下列關(guān)于力偶、力矩說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
在進(jìn)度目標(biāo)上增加效益等目標(biāo)而采取的施工進(jìn)度控制與管理輔助性工作是編制()施工計(jì)劃。
通用水泥的主要技術(shù)性質(zhì)主要從()幾方面體現(xiàn)。
道路工程施工圖主要包括()
平面力系中,平衡問(wèn)題的解題步驟有()
糾偏是施工成本控制步驟中最具有()性的。