A.艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿水;
B.艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個(gè)艙室;
C.艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通。
D.A、B和C都不是
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A.傾角30°處的復(fù)原力臂不小于0.30m
B.大復(fù)原力臂對(duì)應(yīng)角(權(quán)限靜傾角)最好大于30°,至少不小于25°
C.滿足天氣衡準(zhǔn)要求(僅適合于船長(zhǎng)等于或大于24m的船舶)
D.穩(wěn)性高度GM應(yīng)不小于0.15m
A.每個(gè)航次開航之前
B.每裝載一種新貨物時(shí)
C.船舶壓載航行
D.新造船舶交船前
A.測(cè)量船舶最大靜平衡角
B.測(cè)量搖擺周期和搖擺角
C.測(cè)量空船排水量,浮心
D.測(cè)量空船重心距基線高度
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅵ
A.越大
B.越小
C.不變
D.不定
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艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個(gè)艙室的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
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