A.任意一點(diǎn)所受到的各個(gè)方向的壓力不相等
B.當(dāng)某處受到壓力作用時(shí)，油液將此壓力傳遞到密閉容器的各個(gè)地方，且壓力值不變
C.油液的壓力方向不一定垂直指向承壓表面
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A.泵
B.液壓油缸
C.馬達(dá)
D.主控閥
A、可轉(zhuǎn)位車刀
B、麻花鉆
C、尖齒成形銑刀
D、拉刀
E、蝸輪滾刀
A、齒升量
B、容屑系數(shù)
C、拉刀長(zhǎng)度
D、同時(shí)工作齒數(shù)
E、拉削刀
A.主軸每分鐘轉(zhuǎn)數(shù).
B.切削層公稱寬度
C.背吃刀量（切削深度）
D.進(jìn)給量
E.切削層公稱厚度
F.切削速度
A.粗加工時(shí)，不要求抑制積屑瘤的產(chǎn)生
B.加工鋁合金易產(chǎn)生積屑瘤
C.積屑瘤會(huì)使工件已加工表面變得粗糙
D.中速切削（5—50m/min）易產(chǎn)生積屑瘤
E.工件材料越硬越易產(chǎn)生積屑瘤
F.積屑瘤的存在，增大了刀具前角，使切削輕快
最新試題
分別驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中兩電動(dòng)機(jī)不同步有可能引起啃軌。
門(mén)座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電，因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
容積調(diào)速回路是通過(guò)調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來(lái)進(jìn)行調(diào)速的回路。
干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，對(duì)于油道堵塞的檢修單線潤(rùn)滑系統(tǒng)比雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)更容易檢查。
設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部水平輪只承受水平力，下支承只承受向下的垂直力。
潤(rùn)滑劑的主要作用是減少機(jī)械零件的表面摩擦和降低磨損，其一般不會(huì)對(duì)零件造成副作用。
微動(dòng)磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比，振幅頻率成反比。
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是平面布置緊湊，且傳動(dòng)效率高。
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過(guò)載時(shí)主動(dòng)部分與被動(dòng)部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。