A．機(jī)油黏度過(guò)小
B．壓力閥調(diào)整不當(dāng)
C．軸承間隙過(guò)大
D．油泵泄漏量過(guò)大
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A.低壓油路漏氣
B.起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力
C.噴油器霧化不良
D.噴油時(shí)間不準(zhǔn)
A.起動(dòng)開關(guān)接觸點(diǎn)燒蝕
B.起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕
C.換向器臟污、燒蝕
D.單向離合器失效打滑
A.電路故障
B.發(fā)電機(jī)故障
C.調(diào)節(jié)器故障
D.發(fā)動(dòng)機(jī)故障
A.電解液雜質(zhì)含量過(guò)多
B.電池內(nèi)部短路
C.電池蓋上灑有電解液
D.電解液上下溫度差和密度差
A.充電電流過(guò)大
B.過(guò)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
C.低溫大電流放電
D.電解液密度過(guò)高
最新試題
由于短時(shí)過(guò)載，使齒根部危險(xiǎn)斷面的應(yīng)力達(dá)到強(qiáng)度極限而造成輪齒斷裂。
門座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電，因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
滑動(dòng)軸承使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，適合使用在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。
門座式起重機(jī)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中可以使用反向操作停止旋轉(zhuǎn)。
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，對(duì)于油道堵塞的檢修單線潤(rùn)滑系統(tǒng)比雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)更容易檢查。
起重機(jī)有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)形式有工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)和非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩種。
如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車某一個(gè)車輪在較長(zhǎng)的一段軌道上都不與軌道接觸，形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)水平輪由于心軸連接著偏心軸套，轉(zhuǎn)動(dòng)心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。