A.改變噴油泵凸輪軸與柴油機(jī)曲的相對(duì)角位移
B.改變滾輪挺柱體的高度
C.改變柱塞斜槽與柱塞套筒油孔的相對(duì)角位移
D.提高噴油壓力
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A.CO
B.HC
C.NOx
D.SOx
A.大
B.小
C.相等
D.任意
A.一點(diǎn)
B.兩點(diǎn)
C.三點(diǎn)
D.四點(diǎn)
A.一致
B.垂直
C.成450交角
D.任何方向
A.差
B.相同
C.好
D.不一定
最新試題
雙泵供油的快速運(yùn)動(dòng)回路,由于小流量泵的卸荷減少了動(dòng)力消耗,回路效率較高。
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
門座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電,因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
設(shè)備潤滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)水平輪由于心軸連接著偏心軸套,轉(zhuǎn)動(dòng)心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。
為了保證起重機(jī)支腿多個(gè)車輪受力均衡,運(yùn)行支承機(jī)構(gòu)通常采用均衡車架。
門座式起重機(jī)在旋轉(zhuǎn)過程中可以使用反向操作停止旋轉(zhuǎn)。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。
容積調(diào)速回路是通過調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來進(jìn)行調(diào)速的回路。