一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動，先出現(xiàn)的制動印跡多為前輪印跡。

分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有：按時(shí)間區(qū)分、（）。

交通事故中的行政處罰，必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。

交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。

交通事故中，造成（）的，即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。

當(dāng)坡道上有曲線時(shí)，特別是凸形豎曲線，會使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。

交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。

交通事故中行政處罰的被處罰者，必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。

交通事故中，當(dāng)事人的過錯(cuò)有以下幾種形式（）

安全距離就是指在同一道路上，同向行駛兩車的前后間距，保持既不發(fā)生追尾事故，又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。