發(fā)動機和貨車車箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強度就可以了，使其在碰撞時容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。

行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理，故又稱為外部交通安全管理。

機動車發(fā)生碰撞時，為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤。

陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪？

交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度，不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為，稱為“作為”。

交通事故分析中對車的分析內(nèi)容包括（）

交通事故行政處罰，被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險。

交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。

安全距離就是指在同一道路上，同向行駛兩車的前后間距，保持既不發(fā)生追尾事故，又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。

陳某超載四人及會車時左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系？