A.安全與效益密切聯(lián)系
B.安全與效益高度統(tǒng)一
C.安全為了生產(chǎn)為了效益
D.安全生產(chǎn)必須以經(jīng)濟(jì)效益為前提
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A.人-機(jī)-環(huán)系統(tǒng)
B.人
C.設(shè)備
D.環(huán)境
A.應(yīng)會(huì)問(wèn)題
B.應(yīng)知應(yīng)會(huì)問(wèn)題
C.應(yīng)知問(wèn)題
D.提升安全意識(shí)
A.大事故
B.險(xiǎn)性事故
C.特大事故
D.重大事故
A.安全知識(shí)教育
B.安全技能教育
C.應(yīng)急處理教育
D.安全思想教育
A.人與環(huán)境關(guān)系
B.安全指標(biāo)體系
C.安全保障體系
D.安全信息
最新試題
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系,是針對(duì)國(guó)際通行的限額賠償制定的,是為托運(yùn)人法律上尋出路。
關(guān)于發(fā)起人責(zé)任,說(shuō)法正確的是()。
企業(yè)法人未經(jīng)交通部門(mén)批準(zhǔn),未經(jīng)工商行政管理部門(mén)核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照,而以其名義簽訂的運(yùn)輸合同,根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類(lèi),屬于()。
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指()。
關(guān)于保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則,正確的表述是()。
下列哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營(yíng)或獨(dú)資建設(shè)經(jīng)營(yíng)?()
鐵路路基高度在3m以?xún)?nèi)者,單軌線(xiàn)路自線(xiàn)路中心起,兩旁各留地()m。
世界第一條鐵路出現(xiàn)在()。
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù),而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神,體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的()原則。
承運(yùn)方按合同提供勞務(wù)行為,將貨物及時(shí)、安全、準(zhǔn)確地運(yùn)達(dá)日的地,也是經(jīng)濟(jì)法客體。