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A.與門符號(hào)
B.或門符號(hào)
C.條件與門符號(hào)
D.條件或門符號(hào)
E.限制門符號(hào)
A.排列因果分析圖
B.制定安全檢查表
C.確定初試事件
D.判定安全功能
E.繪制事件樹
A.看頻率
B.看概率
C.看頻數(shù)
D.既看頻數(shù)又看頻率
E.既看頻率又看概率
A.時(shí)間維
B.邏輯維
C.空間維
D.技能維
E.知識(shí)維
A.安全系統(tǒng)保障
B.安全系統(tǒng)分析
C.安全系統(tǒng)監(jiān)察
D.安全系統(tǒng)評(píng)價(jià)
E.安全系統(tǒng)管理
最新試題
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉,道口寬度在()m以下的,僅供行人通過,機(jī)動(dòng)車和畜力車不準(zhǔn)通行。
鐵路安全在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中占據(jù)首要地位,體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
承運(yùn)方按合同提供勞務(wù)行為,將貨物及時(shí)、安全、準(zhǔn)確地運(yùn)達(dá)日的地,也是經(jīng)濟(jì)法客體。
鐵路旅客車票的法律特征主要有()。
形式合法,內(nèi)容不合法,實(shí)質(zhì)上違法,根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
交通運(yùn)輸法律關(guān)系要直接反映社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。
交通運(yùn)輸法律關(guān)系,主要指交通運(yùn)營法律關(guān)系,與建設(shè)無關(guān)。
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實(shí),使對(duì)方產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)而同意與其訂立運(yùn)輸合同,根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
下列屬于第二類無主貨物的是()。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系,是針對(duì)國際通行的限額賠償制定的,是為托運(yùn)人法律上尋出路。