1936年，英國經(jīng)濟學(xué)家（）出版《就業(yè)、利息與貨幣通論》，稱為西方經(jīng)濟學(xué)史上劃時代的著作，這著作正式把政府干預(yù)作為經(jīng)濟穩(wěn)定增長的前提條件。

中國實行的行政體制類型是（）。

用林德爾均衡機制來進行公共產(chǎn)品的需求決策，在實踐中容易因為“搭便車”行為會導(dǎo)致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。

早期的發(fā)展經(jīng)濟學(xué)家主要依據(jù)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗，強調(diào)發(fā)展中國家與發(fā)達(dá)國家之間的結(jié)構(gòu)性差異，其中最重要的兩項是基礎(chǔ)設(shè)施和（）。

政府政策在解決一個問題的同時產(chǎn)生了新的問題，甚至更加危險的問題，這不算是政府失靈的現(xiàn)象。

美國第一任財政部長（）為美國經(jīng)濟崛起做出了巨大的貢獻(xiàn)。

任何產(chǎn)業(yè)保護都必須是過渡性的，長期的貿(mào)易保護必然喪失發(fā)展的動力和國際市場競爭力。

政府經(jīng)濟學(xué)是以（）及其運轉(zhuǎn)規(guī)律為研究對象的一門經(jīng)濟學(xué)分支學(xué)科，也是一門綜合政治學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、社會學(xué)、行政管理學(xué)等多個學(xué)科的邊緣科學(xué)。

政府是糾正市場失靈的唯一主體。

因為信息不對稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險，交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險而進行逆向選擇，二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。