A.噴燈加油時(shí)加油量不超過油筒的3/4，注好油后應(yīng)擰緊油蓋。
B.在點(diǎn)火碗內(nèi)倒入少量汽油棉紗，點(diǎn)燃給燃燒腔加熱，加熱以后稍開節(jié)油閥。
C.噴頭燒熱后，即有油蒸氣從噴嘴噴出，被點(diǎn)火碗的火焰點(diǎn)燃，此時(shí)可將油閥開大，并打幾下氣，即有強(qiáng)大火焰噴出。
D.汽油用完時(shí)，應(yīng)將噴燈關(guān)滅，再慢慢打開排氣閥放氣，待氣放完后，再行加油。放氣時(shí)要遠(yuǎn)離火源，以防起火。
E.停止使用噴燈時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉節(jié)油閥，待火焰熄滅后，擰松油蓋，放氣，然后擰緊油蓋。同時(shí)將節(jié)油閥趁熱旋松，以免冷卻后難打開。
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A.工件必須夾緊，以防松動或掉下傷人。
B.應(yīng)經(jīng)常保持鏨鋒利，以防過鈍造成打滑，引起手部劃傷。
C.鏨子頭部有明顯毛刺時(shí)，應(yīng)及時(shí)磨去，以免碎裂傷人。
D.手錘柄有松動或損壞時(shí)，要及時(shí)裝牢或更換，以免錘頭脫落傷人。
A.開口銷
B.彈簧墊圈
C.綁扎
D.保險(xiǎn)墊圈
A.在電纜內(nèi)通過規(guī)定電流時(shí)，在熱穩(wěn)定后，電纜絕緣達(dá)到長期允許工作溫度時(shí)的電流數(shù)值；
B.在電纜內(nèi)通過規(guī)定電流時(shí)，在熱穩(wěn)定后，電纜導(dǎo)體達(dá)到長期允許工作溫度時(shí)的電流數(shù)值；
C.在電纜內(nèi)通過規(guī)定電流時(shí)，在熱穩(wěn)定后，電纜絕緣和導(dǎo)體達(dá)到長期允許工作溫度時(shí)的電流數(shù)值；
D.在電纜內(nèi)通過規(guī)定電流時(shí)，在熱穩(wěn)定后，電纜護(hù)層達(dá)到長期允許工作溫度時(shí)的電流數(shù)值。
A.選擇萬用表的測量功能；
B.根據(jù)被測電阻的大小選擇測量范圍；
C.測量時(shí)保持表針能穩(wěn)定在表頭中間，使視讀清楚準(zhǔn)確；
D.如是指針式表頭在實(shí)測前應(yīng)先把兩表筆短接，將表頭指針調(diào)“零”。
A.接線柱有三個(gè)：L、E、G。
B.測電纜的芯線與外殼的電阻時(shí)，L與芯線相連，E與外殼相連。
C.G與表面絕緣相連，以排除表面泄漏電流對測量結(jié)果的影響。
D.測電纜的芯線與外殼的電阻時(shí)，E與芯線相連，L與外殼相連。
最新試題
運(yùn)檢人員對某電纜溝敷設(shè)的電纜線路進(jìn)行巡視。若發(fā)現(xiàn)部分電纜溝蓋板位于路面，因大車碾壓部分蓋板出現(xiàn)開裂跡象，應(yīng)（）處理。
繞包自粘性橡膠帶采用（）
進(jìn)行電力電纜非開挖敷設(shè)，可利用（）定位儀給定的三維坐標(biāo)信息和非開挖軌跡數(shù)據(jù)來確定電纜敷設(shè)路徑走向的定位和測距。
某條66kV電纜線路于凌晨0：25故障跳閘，運(yùn)檢人員需對線路進(jìn)行故障巡視，如發(fā)現(xiàn)電纜故障點(diǎn)十分明顯，應(yīng)（）
在水下電纜敷設(shè)中，退扭架的高度一般不小于（）倍電纜圈形外圈直徑。
為完成導(dǎo)體連接，應(yīng)在剝切絕緣層后，再按工藝尺寸制作（）
當(dāng)剝除電纜絕緣屏蔽時(shí)，不能損傷（）
二次脈沖法綜合了（）的優(yōu)點(diǎn)，利用沖擊高壓或直流高壓擊穿故障點(diǎn)。閃絡(luò)通道的低阻狀態(tài)有一定的維持時(shí)間，在這一時(shí)段內(nèi)，發(fā)射低壓脈沖，檢測反射脈沖，計(jì)算它們的時(shí)間間隔，得到故障點(diǎn)距離。
進(jìn)行高壓電纜安全刺錐前，第一要做的工作是（）
受熱機(jī)械力影響具有導(dǎo)體相對位移趨勢的電纜長度，一般在距離電纜線路兩個(gè)端部（）m以內(nèi)。