A.
B.
C.
D.
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你可能感興趣的試題
A.
表示點(diǎn)的速度的大小和方向，由于
，所以代表點(diǎn)的速度大小
B.由于
表示點(diǎn)的加速度的大小和方向，由于
，所以代表點(diǎn)的加速度大小
C.τ是運(yùn)動(dòng)軌跡切線方向的單位矢量，其大小恒等于1，因此必有
D.只代表切向加速度的大小
試確定下述各種情況下系統(tǒng)的自由度數(shù)，正確的是（）。
（1）在空間自由運(yùn)動(dòng)的三個(gè)質(zhì)點(diǎn)。
（2）繞定點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的剛體。
（3）剛體的質(zhì)心在給定的空間曲線上運(yùn)動(dòng)。
A.9 3 4
B.9 4 3
C.6 3 4
D.6 4 3
A.任意瞬時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能不相同
B.任意瞬時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)受力相同
C.任意瞬時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)量相同
D.在同一時(shí)間內(nèi)，外力對(duì)兩質(zhì)點(diǎn)所作的功相同
按力的可傳性原理，將作用于構(gòu)件AC上的力F沿其作用線移至構(gòu)件BC上，如下圖所示，下列說法正確的是（）。
A.當(dāng)以ABC整體為研究對(duì)象列平衡方程時(shí)可用
B.分別以AC，BC為研究對(duì)象列平衡方程時(shí)可用
C.無論研究對(duì)象如何，列平衡方程時(shí)都無影響
D.無論研究對(duì)象如何，列平衡方程時(shí)都有影響
如圖所示兩個(gè)完全相同均質(zhì)輪，圖a中繩的一端掛一重物，重量等于P，圖b中繩的一端受拉力F，且F=P，問兩輪的角加速度是否相同？繩中的拉力是否相同（）。
A.兩輪角加速度相同
B.兩輪角加速度不相同
C.兩繩中的拉力相同
D.兩繩中的拉力可能相同也可能不同
最新試題
在下圖中，若兩輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量皆為J，質(zhì)心都在各自轉(zhuǎn)軸上，輪1半徑為R，輪2半徑為r且R＞r，兩輪接觸處無相對(duì)滑動(dòng)，輪1的角速度為ω。下述各說法正確的是（）。
甲、乙兩船完全相同，與岸的距離也完全相同，兩船各有一繩與岸相通，且兩船初始靜止。甲船上一人用力收繩，繩另一端固定于岸上；乙船則是岸上與船上各有一人都用力收繩。設(shè)三人所用力量相同，下述各說法正確的是（）。
質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向一定是合外力的方向，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向一定是合外力的方向?qū)Ψ瘢ǎ?/p>
重量分別為PA和PB的物體重疊地放置在粗糙的水平面上，水平力F作用于物體A上，設(shè)A，B間的摩擦力的最大值為FAmax，B與水平面間的摩擦力的最大值為FBmax，若A，B能各自保持平衡，則各力之間的關(guān)系為（）。
汽車通過拱橋（橋面曲線為拋物線）時(shí)，車廂作（）。
點(diǎn)作曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，“勻變速運(yùn)動(dòng)”指的是下述的哪種情況？（）
兩根軸z，z’互相平行，且均不通過剛體質(zhì)心，其與質(zhì)心軸的距離分別為a，b。已知?jiǎng)傮w質(zhì)量為m，剛體對(duì)z及z’軸轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Jz及Jz’之間的關(guān)系（）。
空間的兩個(gè)力F1和F2對(duì)某固定點(diǎn)O的力矩矢相等，那么這兩個(gè)力的作用線（）。
在平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)，若已知其速度在x軸及y軸上的分量vx=f1（t），vy=f2（t），問下述說法正確的是（）。
求解質(zhì)點(diǎn)動(dòng)力學(xué)問題時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的初始條件是用來（）。