客車車身骨架各構件即使有局部損壞、斷裂、裂紋，也必須更換，不可采取加固修

等離子切割根據(jù)（）而選定空載電壓

拆卸車身結構板件時，可以用（）等方法去除焊點

一般車身板件銹蝕面積超過1/4以上時，應該采用局部截換的工藝方案。

在進行車身板件更換時，下列（）不要割斷

客車車身骨架各構件有局部損壞、斷裂、裂紋時，可以采取加固修復，加固的方法有（）等多種方法

當用對接封閉焊時，其坡口應寬到足以允許徹底地焊透插入件，坡口的寬度根據(jù)金屬的厚度確定，但理論上坡口的寬度（）

氣動磨削工具主要用于（）等工作。

車身整體分割時，要在門檻板和地板及前車門開口的中間進行切割，避免對前立柱和中立柱中的任何支架或加強件進行切割和破壞

等離子切割電弧一般都采用（）電源。