A.承載物均勻平整地?cái)[放在托盤(pán)上
B.使用叉車(chē)可以直接推拉托盤(pán)
C.員工工作可以站在托盤(pán)上
D.叉車(chē)運(yùn)送托盤(pán)貨品時(shí)工作臂保持豎直
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A.恒溫空調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
B.冷藏倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
C.常溫空調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
D.冷凍倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需要的基建和設(shè)備投資大
B.貨架安裝精度高,施工周期長(zhǎng)
C.設(shè)備先進(jìn),但維護(hù)要求不高
D.采用高層貨架,立體儲(chǔ)備,可以緩解地價(jià)昂貴的矛盾
A.輸送機(jī)系統(tǒng)
B.GV系統(tǒng)
C.手持終端
D.自動(dòng)控制系統(tǒng)
A.800mm×1000m
B.800mm×1200m
C.800mm×800mm
D.1000mm×1200m
A.倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)
B.運(yùn)輸環(huán)節(jié)
C.配送環(huán)節(jié)
D.物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)
最新試題
產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中或某個(gè)生產(chǎn)階段,生產(chǎn)環(huán)節(jié),從投入到產(chǎn)出所需要的時(shí)間叫做()
MRP中產(chǎn)品凈需求量的決定因素包括()
在航次租船合同中,運(yùn)費(fèi)的約定方法有()
貨物運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行的隨機(jī)因素有()
當(dāng)一個(gè)零部件或部件在多種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同層次出現(xiàn)或在一個(gè)產(chǎn)品的多個(gè)層次出現(xiàn),該零件具有()層次代碼。
保持零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)與整車(chē)運(yùn)價(jià)之間合理的比例關(guān)系主要是避免()
為了使物品輸送平順,在使用重力式滾輪輸送機(jī)輸送貨物時(shí),在任何時(shí)候一件物品至少要有()個(gè)以上滾輪支撐。
在物流市場(chǎng)預(yù)測(cè)活動(dòng)中,關(guān)于縱向數(shù)據(jù)正確的說(shuō)法是()
關(guān)于BOM下列說(shuō)法正確的是()
配送計(jì)劃執(zhí)行的步驟是按配送計(jì)劃組織進(jìn)貨以及()