A.在機(jī)艙以前設(shè)在雙層底內(nèi)
B.在機(jī)艙內(nèi)設(shè)在內(nèi)底板上
C.機(jī)艙以后布置在軸隧內(nèi)
D.壓載管路不得布置在管隧內(nèi)
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壓載管路分別通至()
Ⅰ.邊艙;
Ⅱ.尾尖艙;
Ⅲ.首尖艙;
Ⅳ.雙層底艙。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
壓載管路分別通至()
Ⅰ.淡水艙;
Ⅱ.首尖艙;
Ⅲ.雙層底艙;
Ⅳ.邊艙。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
A.給油水艙通氣
B.給艙室通氣
C.艙室之間通氣
D.給機(jī)艙通氣
艙底水管系的組成部分包括()
Ⅰ.污水溝;
Ⅱ.艙底水管路;
Ⅲ.閥箱;
Ⅳ.泥箱;
Ⅴ.測量管;
Ⅵ.海底閥。
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅴ,Ⅵ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅴ
艙底水管系的作用是()
Ⅰ.吸排壓載水;
Ⅱ.破艙進(jìn)水后擔(dān)負(fù)排水;
Ⅲ.排除溝、井內(nèi)的積水。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
最新試題
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測量溫度,這個(gè)溫度是指()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
平軸法校中是指()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣,其目的是()。
一般而言,艉軸后軸承的長度比前軸承()。
中間軸承安裝可選用()。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。