按連續(xù)介質(zhì)的概念，流體質(zhì)點(diǎn)是指（）。

用水管模擬輸油管道。已知輸油管直徑500mm，管長(zhǎng)100m，輸油量0.1m3/s，油的運(yùn)動(dòng)黏滯系數(shù)為150×10-6m2/s。水管直徑25mm，水的運(yùn)動(dòng)黏滯系數(shù)為1.01×10-6m2/s。如模型上測(cè)得的測(cè)壓管高度（△p/ρg）m=2.35cm水柱，輸油管上的測(cè)壓管高度差（△p/ρg）。為（）。

變直徑管段AB，如圖6-29所示。dA=0.2m，dB=0.4m，高差△h=1.5m，測(cè)得pA=30kPa，pB=40kPa，B點(diǎn)處斷面平均流速vB=1.5m/s．水在管中的流動(dòng)方向?yàn)椋ǎ?/p>

自來(lái)水管長(zhǎng)600m，為直徑300mm的鑄鐵管，通過(guò)流量60m3/h的水，若從莫迪圖中查得λ=0.031，則沿程水頭損失為（）。

密閉容器如圖6-18所示，測(cè)壓管液面高于容器內(nèi)液面h=1.8m，液體的密度為850kg/m3 ，液面壓強(qiáng)為（）。

均勻流是（）。

半圓形明渠，半徑r0=4m，水力半徑為（）。

金屬壓力表的讀值為（）。

長(zhǎng)度比尺為50的船模型，在水池中以1m/s的速度牽引前進(jìn)時(shí)，測(cè)得波阻力為0.02N，摩擦阻力和形狀阻力都很小，可忽略不計(jì)。若按照弗勞德模型律求解，原型中船克服阻力所需的功率為（）。

管道出口的局部阻力系數(shù)ζ為（）。