新建油船設(shè)置專用壓載艙的優(yōu)點是()
Ⅰ.防止海洋污染;
Ⅱ.減輕貨油艙結(jié)構(gòu)腐蝕;
Ⅲ.提高強度、抗沉性;
Ⅳ.縮短停港時間;
Ⅴ.增加了油船的有效載貨艙容。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
C.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
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A.油船
B.水船
C.液化石油氣船
D.液體化學(xué)品船
油船多為尾機型,有利于()
①增加貨艙容積;
②防火防爆和油密;
③操縱安全。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.防止海洋污染和減輕貨油艙結(jié)構(gòu)腐蝕
B.提高強度、抗沉性和縮短停港時間
C.增加船體重量及造價
D.A+B
A.有良好的隔熱設(shè)備
B.艙口大
C.甲板層數(shù)較多
D.有制冷設(shè)備
滾裝船裝卸貨時跳板負(fù)荷一般為()t/m2。
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.3.5~4.5
最新試題
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時,需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
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頂升法測量軸承負(fù)荷時,千斤頂座子必須有較好的()。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指()。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯誤的是()。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則:在海水溫度達到()時,槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達到()時,槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
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舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
以下現(xiàn)象會對配氣定時產(chǎn)生影響的是()。
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