以100立方英尺為單位丈量得出的噸位為()
①總噸;
②凈噸;
③容積噸;
④凈載重量;
⑤排水量。
A.①②③
B.③④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
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A.計(jì)算海事賠償費(fèi)的基本數(shù)據(jù)
B.國家統(tǒng)計(jì)船舶噸位的數(shù)據(jù)
C.表示船舶的大小
D.計(jì)算稅收和港口費(fèi)用的依據(jù)
A.可表示空船重量
B.船舶向港口報(bào)關(guān)納稅的依據(jù)
C.船舶通過運(yùn)河時(shí)納費(fèi)的依據(jù)
D.表明各國造船工業(yè)的發(fā)展水平
A.表示船舶的載重能力
B.表示船舶的重量
C.表示空船重量
D.海事索賠的依據(jù)
A.表明船舶大小
B.港口報(bào)關(guān)納稅的依據(jù)
C.表明船舶的最大載重量,表明軍艦的重量和軍艦通過運(yùn)河納費(fèi)的依據(jù)
D.表明各國造船工程之技術(shù)水平
A.表示船舶的載重能力
B.表示船舶的大小
C.作為國家統(tǒng)計(jì)船舶噸位的數(shù)據(jù)
D.三者都對(duì)
最新試題
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
平軸法校中是指()。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較,一般()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是()。