A.操作時(shí)間
B.單位時(shí)間
C.基本時(shí)間
D.裝配時(shí)間
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A.TPM
B.FMEA
C.KVP
D.SPC
A.請(qǐng)求幫助
B.發(fā)生意外時(shí)急停
C.設(shè)備故障時(shí)報(bào)修
D.啟動(dòng)設(shè)備
A.球叉式
B.球籠式
C.雙聯(lián)式
D.三銷式
A.英國(guó)環(huán)境管理體系規(guī)范（BS7750）
B.生態(tài)管理及審核制度（EMAS）
C.環(huán)境管理體系國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO14000）
D.其它標(biāo)準(zhǔn)
A.修配法
B.分組互換法
C.調(diào)查法
D.歸納法
最新試題
新能源汽車中的“能量回收系統(tǒng)”在制動(dòng)時(shí)，如何將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能（）？
在電動(dòng)汽車中，用于儲(chǔ)存電能的部件是（）。
在新能源汽車的“熱管理系統(tǒng)”中，為了保持電池的最佳工作溫度范圍，通常會(huì)采用什么方式（）？
在新能源汽車中，用來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收的制動(dòng)系統(tǒng)通常被稱為（）。
在新能源汽車中，為了應(yīng)對(duì)寒冷天氣對(duì)電池性能的影響，通常會(huì)采用哪種技術(shù)來(lái)提高電池的低溫性能（）？
關(guān)于新能源汽車的“高壓下電”流程，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
混合動(dòng)力汽車中的“串聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)是什么（）？
混合動(dòng)力汽車中，哪種模式可以實(shí)現(xiàn)零排放行駛（）？
在新能源汽車中，為了實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程，通常會(huì)采用哪種策略來(lái)優(yōu)化能量消耗（）？
關(guān)于新能源汽車的“高壓安全系統(tǒng)”，下列哪項(xiàng)不是其主要功能（）？