施工組織設(shè)計(jì)要規(guī)劃對外交通運(yùn)輸?shù)难鼐€重大設(shè)施和與國家干線的連接。

為了保證碾壓混凝土層面膠結(jié)滿足要求，應(yīng)保證在下層碾壓混凝土初凝前完成上層鋪料碾壓。

以當(dāng)?shù)夭牧蠅螢橹鞯臉屑~工程，施工分區(qū)的布置以以土石料開挖、加工、堆料場和上壩運(yùn)輸線路為主。

施工組織設(shè)計(jì)中，要對主體工程施工的關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行專門的設(shè)計(jì)和論證。

新澆混凝土對模板側(cè)壓力的特點(diǎn)是，澆筑后的時間越長側(cè)壓力越小。

排列圖可以用來分析各種因素對質(zhì)量的影響程度。

平洞襯砌，在地質(zhì)條件較好的場合多采用自下而上法。

只要工作到位，質(zhì)量事故時完全可以避免的。

索賠工作是承發(fā)包雙方之間經(jīng)常發(fā)生的管理業(yè)務(wù)，是雙方的合作方式，而不是對立。

大壩混凝的貫穿裂縫和深層裂縫一般是由于基礎(chǔ)約束裂縫產(chǎn)生的。