船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。

下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是（）。

套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。

頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。

聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。

鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。

倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。

螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。

軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。

下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。