軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是（）。

軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。

軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。

同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。

對于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。

舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。

在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。

液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。

套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。

船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。