單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)工作風(fēng)缸和降壓風(fēng)缸的過充壓力空氣，由（）清除。
A、列車管
B、中繼閥
C、副閥
D、主閥
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1.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)機(jī)車分配閥能產(chǎn)生局減作用，主要由（）引起。
A、副閥部
B、主閥部
C、緊急部
D、中繼閥
2.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)分配閥保持閥的調(diào)整壓力為（）。
A、180～240kPa
B、280～340kPa
C、300～400kPa
D、320～420kPa
3.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)分配閥具有階段緩解性能時(shí)，轉(zhuǎn)換蓋板（）。
A、溝通一次緩解逆止回閥與副閥套
B、溝通局減止閥與副閥套
C、溝通降壓風(fēng)缸與副閥套
D、無通路
4.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥在全制動(dòng)位時(shí)，制動(dòng)缸壓力自0升到280kPa的時(shí)間為（）。
A、1～2s
B、2～3s
C、4s
D、4～5s
5.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥在全制動(dòng)位后回運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，制動(dòng)缸壓力自300kPa降至35kPa的時(shí)間為（）
A.4s
B.5s
C.＜4s
D.＞4s
最新試題
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會(huì)造成不良的后果有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作，柴油機(jī)卸載，信號(hào)燈（）亮。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車牽引總重噸公里是機(jī)車運(yùn)用（）指標(biāo)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無電。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
降速針閥開度過大的影響有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題