一艘貨輪在A港裝貨后駛往E港,中途需靠港加油、淡水三次,從A港到E港部可能的航運路線及兩港之間距離如下圖所示,E港有3個碼頭E1、E2、E3,試求最合理靠的碼頭及航線,使總路程最短。()
A.A到B1到C2到D2到E3,最短距離110
B.A到B2到C3到D1到E2,最短距離120
C.A到B1到C2到D2到E3,最短距離140
D.A到B2到C3到D1到E1,最短距離130
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如圖所示,?計算S到F的最短距離是()
A.23
B.19
C.24
D.21
A.都不對
B.最大值問題的目標(biāo)值是各分枝的上界
C.最大值問題的目標(biāo)值是各分枝的下界
D.最小值問題的目標(biāo)值是各分枝的上界
A.若原規(guī)劃無可行解,則其對偶規(guī)劃必?zé)o可行解
B.每一個線性規(guī)劃(LP)總存在與它對偶的一個線性規(guī)劃(LD)
C.用兩階段法求解線性規(guī)劃問題時,若第一階段的目標(biāo)函數(shù)值為0,則線性規(guī)劃一定有解
D.當(dāng)單純表中所有人工變量都退出了基變量,則線性規(guī)劃一定有最優(yōu)解
采用單純型法求解線性規(guī)劃問題的具體解題步驟,往往按照以下步驟:
①將線性規(guī)劃轉(zhuǎn)化為規(guī)范型,求初始基可行解;
②非最優(yōu)解時,確定換入變量;
③檢驗、判斷是否為最優(yōu)解;
④采用初等行變換,轉(zhuǎn)化規(guī)范型;
⑤非最優(yōu)解時,確定換出變量;
⑥重復(fù)迭代求解。
以上步驟的正確順序是()
A.①②④③⑤⑥
B.①③②⑤④⑥
C.①③②④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
最新試題
已知線性規(guī)劃的最優(yōu)解,求對偶問題的最優(yōu)解。
線性規(guī)劃在管理中的應(yīng)用,根據(jù)問題的不同,追求的目標(biāo)主要包括()。
線性規(guī)劃問題只能設(shè)置一個決策變量。
運籌學(xué)是關(guān)于線性規(guī)劃問題的學(xué)科。
我國是在1957年開始成功應(yīng)用運籌學(xué)于工商管理。
關(guān)于運籌學(xué)與決策過程,下列說法對的是()。
下列方法適用于求解混合整數(shù)規(guī)劃問題的方法是()
已知線性規(guī)劃的最優(yōu)單純形表如下表所示,求原線性規(guī)劃矩陣C、A、及b,最優(yōu)基B及B-1。
科學(xué)決策步驟中不包括()
一般而論,1年的經(jīng)濟預(yù)測屬于()