A.自動(dòng)轉(zhuǎn)換
B.延時(shí)轉(zhuǎn)換
C.跳躍轉(zhuǎn)換
D.冗余功能
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能
B.搬動(dòng)轉(zhuǎn)換功能
C.轉(zhuǎn)換功能
D.手動(dòng)轉(zhuǎn)換功能
A.接觸監(jiān)視裝置
B.斷電監(jiān)視裝置
C.斷開(kāi)監(jiān)視裝置
D.通電電監(jiān)視裝置
A.不得開(kāi)路
B.允許開(kāi)路
C.必須開(kāi)路
D.無(wú)要求
A.2
B.5
C.7
D.10
A.定期檢查
B.每天檢查
C.每年檢查
D.每月檢查
最新試題
松開(kāi)ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端（）變壓器。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號(hào)保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，信號(hào)（）。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。