外線光纜無論是哪一種敷設(shè)方式、哪一種結(jié)構(gòu)，凡是直接進(jìn)局敷設(shè)到機(jī)房ODF架的進(jìn)局方式稱為直接進(jìn)局，即直接采用室外光纜引入機(jī)房，也叫普通光纜直接進(jìn)局。

光纜進(jìn)局分為：（）。

光纜在局內(nèi)成端時，光纜中的金屬加強(qiáng)芯，屏蔽線（鋁箔層）以及金屬鎧裝層應(yīng)按設(shè)計要求作保護(hù)接地或終結(jié)處理。

后向法雖然也可以測量帶連接器插件的光線路損耗，但由于一般的OTDR都有盲區(qū)，使近端光纖連接器接入損耗、成端連接點接頭損耗無法反應(yīng)在測量值中。

光纜線路維護(hù)工作日常巡查中，一級、二級線路、本地網(wǎng)線路巡查周期為1～2次/周。

尾巴光纜成端方式，內(nèi)容包括：（）。

隨工驗收又稱隨工檢驗，即對隱蔽工程或關(guān)鍵環(huán)節(jié)的驗收。

中繼站內(nèi)直接成端方式是指：外線光纜在中繼站內(nèi)余留后，直接進(jìn)入無人機(jī)箱內(nèi)按要求成端。

加強(qiáng)芯（金屬加強(qiáng)件）對地絕緣檢查不屬于光纜線路竣工時對電氣性能進(jìn)行測試內(nèi)容。

對于有金屬內(nèi)護(hù)層的光纜，最大牽引張力可以達(dá)到標(biāo)稱值的（）。