A、尖脆嗒嗒聲
B、清脆嗒嗒聲
C、清脆金屬當(dāng)當(dāng)敲擊聲
D、沉悶金屬敲擊聲
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A、機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)針對(duì)自身性格特點(diǎn)有意識(shí)地進(jìn)行性格培養(yǎng)和鍛煉
B、駕駛員應(yīng)針對(duì)自身性格特點(diǎn)發(fā)揚(yáng)積極的一面,抑制不利的一面
C、機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)做到心平氣和.不急不躁.保證安全
D、駕駛員的性格特點(diǎn)對(duì)行車安全不會(huì)產(chǎn)生不利影響
A、油路堵塞
B、燃油泄漏
C、機(jī)件損壞
D、ABC均正確
A、行駛路線;彎道的狀況
B、彎道的狀況;行駛路線
C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;彎道的狀況
D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;行駛路況
A、連續(xù)噴射方式和間歇噴射方式
B、單點(diǎn)噴射方式和多點(diǎn)噴射方式
C、直接測(cè)量式和間接測(cè)量式
D、開(kāi)環(huán)控制方式和閉環(huán)控制方式
A、預(yù)防為主,定期檢測(cè)
B、定期檢測(cè),強(qiáng)制維護(hù)
C、預(yù)防為主,維護(hù)為輔
D、預(yù)防為主,定期檢測(cè),強(qiáng)制維護(hù)
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最新試題
汽油機(jī)的最大扭矩與標(biāo)定工況的扭矩之差越大,則汽車在不需要換用低檔的情況下,克服阻力的潛力越大。
分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間緊密結(jié)合,防止離合器打滑。
汽車制動(dòng)鼓的耗損主要有哪幾種形式?
在三級(jí)公路上,小型汽車車速超過(guò)60km/h,載重汽車車速超過(guò)50km/h,都稱為超高速行車。
萬(wàn)向傳動(dòng)軸的作用是什么?
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。
汽車總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。
平均有效壓力是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積在一個(gè)工作循環(huán)中所做的有效功。
下列所繪為()圖,底色為()色,箭頭為()色。
一般說(shuō)來(lái),齒面的磨損在()區(qū)域最大。