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汽車上使用的電壓調(diào)節(jié)器的功用是當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí),自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的(),使電壓保持在某一允許范圍內(nèi)。
A、電流
B、電壓
C、電功
D、電阻
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單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪按()裝配。
A、過(guò)盈
B、間隙
C、記號(hào)嚙合
D、任意
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單項(xiàng)選擇題
關(guān)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。甲認(rèn)為:總泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小是其中之一。丙認(rèn)為:制動(dòng)管路堵塞是其中之一??捶ㄕ_的是()。
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
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