A、紅色
B、綠，白，黃等色
C、黑色
D、棕色
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A、汽車裝載質(zhì)量
B、車輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤(rùn)滑油.燃料.冷卻液的質(zhì)量
C、總質(zhì)量
D、汽車自重
A、一軸對(duì)一軸型
B、交叉型
C、一軸半對(duì)半軸型
D、半軸一輪對(duì)半軸一路型
A、車輪制動(dòng)器失效
B、制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開(kāi)
C、制動(dòng)器室膜片破裂
D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑
A、單向離合器損壞
B、行星齒輪裝置損壞
C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高
D、制動(dòng)帶或離合器失效
A、檢查，調(diào)整車輪制動(dòng)間隙
B、檢查制動(dòng)閥和各管路接頭是否緊固
C、駐車制動(dòng)蹄片軸加注潤(rùn)滑脂
D、補(bǔ)充制動(dòng)液
最新試題
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成（）。
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，更換軸瓦要與曲軸選配，這種方法是（）。
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括（）。
（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過(guò)的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
（）前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。