新設備的試驗一般有設備出廠前的試驗和設備現場交接試驗，而設備的驗收以“后者”為最終依據。

型芯頭與鑄型芯座之間不應有間隙，以便于保證鑄造精度。

有機型防凍液可以兌水使用，但水不能兌得太多。

港口內燃拖車的傳動系有機械式，液力機械式二種類型。

型砂退讓性差時，鑄件收縮困難，會使鑄件產生內應力，甚至發(fā)生變形或裂紋等缺陷。

交接時，對不影響正常使用的碰撞痕跡、缺件等現象，應有交班司機講清楚，記錄后方可接車。

港機管理應對港機從規(guī)劃、設計、制造、購置、安裝、使用、維護、改造、更新直至報廢的整個壽命周期進行全過程的管理。

加入粘結劑能使型砂具有一定的強度和可塑性。

不加潤滑劑時，相對運動的零件表面直接接觸，這樣產生的摩擦稱為邊界摩擦。

已經報廢的港機，不準轉讓或者繼續(xù)使用。