現(xiàn)代交通業(yè)必然是各種運輸方式綜合和協(xié)調(diào)發(fā)展的。

一國港口吞吐量的宏觀總量，在一定程度上是該國綜合實力的體現(xiàn)。

培養(yǎng)并發(fā)揚自身的獨特文化，并將之不斷推廣，可以說是港口的立身之本。

港口文化建設(shè)不能提高團(tuán)隊的整體素質(zhì)和企業(yè)的管理水平，但能樹立良好的企業(yè)形象。

倫敦港是文化的基奠與滲透，幾乎集中了世界各地的船舶和船公司的代表機(jī)構(gòu)。

城市是港口正常運轉(zhuǎn)和蓬勃發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。

制度是文化的奠基石，是企業(yè)文化落到實處的關(guān)鍵。

倫敦港曾是世界上最繁忙的港口。

保障效益原則是港口安全生產(chǎn)的目的，但不是制定戰(zhàn)略的出發(fā)點。

港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是城市社會發(fā)展的催化劑，推動了港口城市社會發(fā)展。