A、倉儲(chǔ)功能;
B、運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)功能;
C、堆場功能;
D、配送功能
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A.1840
B.1843
C.1845
D.1846
A.集裝箱裝卸
B.船舶拖帶、引航
C.海鐵聯(lián)運(yùn)
D.港機(jī)研發(fā)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.科學(xué)發(fā)展
B.自主創(chuàng)新
C.中央集權(quán)式管理
D.精細(xì)管理
最新試題
城市是港口正常運(yùn)轉(zhuǎn)和蓬勃發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。
加強(qiáng)港口企業(yè)文化建設(shè),對(duì)于推動(dòng)港口企業(yè)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是城市社會(huì)發(fā)展的催化劑,推動(dòng)了港口城市社會(huì)發(fā)展。
制度是文化的奠基石,是企業(yè)文化落到實(shí)處的關(guān)鍵。
港口安全對(duì)樹立良好城市形象具有重要責(zé)任。
港口企業(yè)核心價(jià)值理念的建立,是贏得競爭的必要條件。
企業(yè)文化應(yīng)該是滲透于企業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,反映在企業(yè)的各個(gè)方面。
現(xiàn)在,港口文化已經(jīng)形成獨(dú)具魅力的港口文化體系。
在世界航運(yùn)這個(gè)龐大的舞臺(tái)上,倫敦港不減當(dāng)年,依然是航運(yùn)和金融的領(lǐng)導(dǎo)者。
中國是一個(gè)航運(yùn)大國,也是一個(gè)航運(yùn)強(qiáng)國。