單項(xiàng)選擇題搗固車用到了（）個(gè)子程序信號(hào)，這些子程序信號(hào)與輸出信號(hào)一樣也是邏輯運(yùn)算的結(jié)果。
A、20
B、24
C、43
D、63
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)搗固裝置上升到一定高度時(shí)，輸入電信號(hào)變?yōu)椋ǎ壤龘Q向閥回到零位，搗固裝置就停止上升。
A、10V
B、-12V
C、-10V
D、0V
2.單項(xiàng)選擇題線路維修搗固作業(yè)的技術(shù)規(guī)定，搗固時(shí)應(yīng)設(shè)置不少于（）的基本起道量。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、30mm
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)08-32搗固車測(cè)量輪在軌面上滾動(dòng)時(shí)，通過（）帶動(dòng)記錄儀距離脈沖發(fā)生器。
A、離合器
B、錐齒輪
C、軟軸
D、錐齒輪和軟軸
4.單項(xiàng)選擇題08-32搗固車的定時(shí)器板為（）。
A、EK-502P
B、EK-552P
C、EK-553P
D、EK-554P
5.單項(xiàng)選擇題08-32搗固車程序邏輯表中表示左夾鉗提起并保持輸入信號(hào)的是（）。
A、2X2C
B、2X4C
C、2X4D
D、2X2B
最新試題
復(fù)線區(qū)間，禁止回轉(zhuǎn)污土輸送帶擺向鄰線，將回轉(zhuǎn)限位銷設(shè)置在（）側(cè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRM80清篩車起、撥道裝置最大撥道力為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)控制箱的箱號(hào)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
PGM-48型線路打磨列車每個(gè)輪對(duì)有（）個(gè)橡膠減震器，主要起減震和提供導(dǎo)向的作業(yè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車采用的是牽引桿進(jìn)行連接。每個(gè)牽引桿包含（）個(gè)球形關(guān)節(jié)軸承。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在實(shí)際工作中為了減小撥道阻力，在無起道量的單項(xiàng)撥道作業(yè)時(shí)，也要設(shè)置（）左右的起道量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRM80型清篩機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)分為哪兩部分（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
動(dòng)力穩(wěn)定車共有（）鋼弦。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRM80清篩車振動(dòng)篩驅(qū)動(dòng)齒輪箱加注的抗磨液壓油N100為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRM80清篩車分動(dòng)齒輪箱加注的抗磨液壓油T46為（）L。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題