你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
提速道岔改道作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用調(diào)整不同號(hào)碼軌距塊的方法進(jìn)行。調(diào)整量不足時(shí)可加墊片調(diào)整，但厚度不得超過（）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
單項(xiàng)選擇題
提速道岔上長(zhǎng)度（不含釘帽的全長(zhǎng)）為167mm的銷釘（）。
A.用于鋼枕滑床板
B.用于轉(zhuǎn)轍器滑床板
C.用于護(hù)軌墊板
D.可以通用
單項(xiàng)選擇題
提速道岔上長(zhǎng)度（不含釘帽的全長(zhǎng)）為147mm的銷釘（）。
A.用于鋼枕滑床板
B.用于轉(zhuǎn)轍器滑床板
C.用于護(hù)軌墊板
D.可以通用
單項(xiàng)選擇題
關(guān)于提速道岔防松螺母養(yǎng)護(hù)，（）的提法是不正確的。
A.防松螺母松動(dòng)后，應(yīng)先松開上螺母，按扭矩?cái)Q緊下螺母后再擰緊上螺母
B.嚴(yán)禁上、下螺母一起擰緊
C.嚴(yán)禁只擰緊上螺母
D.上、下螺母的間隙可以擠死
單項(xiàng)選擇題
提速道岔上長(zhǎng)度（不含釘帽的全長(zhǎng)）為142mm的銷釘（）。
A.用于鋼枕滑床板
B.用于轉(zhuǎn)轍器滑床板
C.用于護(hù)軌墊板
D.可以通用
單項(xiàng)選擇題
提速道岔內(nèi)個(gè)別處軌道水平不良，可采取調(diào)換不同厚度軌下墊板的方法進(jìn)行，調(diào)高墊板數(shù)量不超過（）塊。
A.1塊
B.2塊
C.3塊
D.4塊
單項(xiàng)選擇題
在轍叉心寬（）斷面處，測(cè)量垂直磨耗。
A.25mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
單項(xiàng)選擇題
滑床臺(tái)磨耗大于（）應(yīng)進(jìn)行更換。
A.1.5mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
單項(xiàng)選擇題
普通型直尖軌長(zhǎng)7.7m的道岔，軌距加寬為（）。
A.15mm
B.10mm
C.5mm
D.2mm
單項(xiàng)選擇題
普通9號(hào)道岔，在尖端處的軌距為（）。
A.1450mm
B.1445mm
C.1437mm
D.1435mm

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在提速道岔上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時(shí)，應(yīng)注意觀察尖軌跟部限位器A、B 塊的間隙變化。當(dāng)?shù)啦砗斡诳鐓^(qū)間無縫線路區(qū)段時(shí)，在鎖定溫度下，間隙應(yīng)符合( )的要求。

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提速道岔改道作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用調(diào)整不同號(hào)碼軌距塊的方法進(jìn)行。調(diào)整量不足時(shí)可加墊片調(diào)整，但厚度不得超過（）。

提速道岔上長(zhǎng)度（不含釘帽的全長(zhǎng)）為167mm的銷釘（）。

提速道岔上長(zhǎng)度（不含釘帽的全長(zhǎng)）為147mm的銷釘（）。

關(guān)于提速道岔防松螺母養(yǎng)護(hù)，（）的提法是不正確的。

提速道岔上長(zhǎng)度（不含釘帽的全長(zhǎng)）為142mm的銷釘（）。

提速道岔內(nèi)個(gè)別處軌道水平不良，可采取調(diào)換不同厚度軌下墊板的方法進(jìn)行，調(diào)高墊板數(shù)量不超過（）塊。

在轍叉心寬（）斷面處，測(cè)量垂直磨耗。

滑床臺(tái)磨耗大于（）應(yīng)進(jìn)行更換。

普通型直尖軌長(zhǎng)7.7m的道岔，軌距加寬為（）。

普通9號(hào)道岔，在尖端處的軌距為（）。

在提速道岔上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時(shí)，應(yīng)注意觀察尖軌跟部限位器A、B 塊的間隙變化。當(dāng)?shù)啦砗斡诳鐓^(qū)間無縫線路區(qū)段時(shí)，在鎖定溫度下，間隙應(yīng)符合( )的要求。

你可能感興趣的試題

提速道岔改道作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用調(diào)整不同號(hào)碼軌距塊的方法進(jìn)行。調(diào)整量不足時(shí)可加墊片調(diào)整，但厚度不得超過（）。

提速道岔上長(zhǎng)度（不含釘帽的全長(zhǎng)）為167mm的銷釘（）。

提速道岔上長(zhǎng)度（不含釘帽的全長(zhǎng)）為147mm的銷釘（）。

關(guān)于提速道岔防松螺母養(yǎng)護(hù)，（）的提法是不正確的。

提速道岔上長(zhǎng)度（不含釘帽的全長(zhǎng)）為142mm的銷釘（）。

提速道岔內(nèi)個(gè)別處軌道水平不良，可采取調(diào)換不同厚度軌下墊板的方法進(jìn)行，調(diào)高墊板數(shù)量不超過（）塊。

在轍叉心寬（）斷面處，測(cè)量垂直磨耗。

滑床臺(tái)磨耗大于（）應(yīng)進(jìn)行更換。

普通型直尖軌長(zhǎng)7.7m的道岔，軌距加寬為（）。

普通9號(hào)道岔，在尖端處的軌距為（）。

在提速道岔上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時(shí)，應(yīng)注意觀察尖軌跟部限位器A、B 塊的間隙變化。當(dāng)?shù)啦砗斡诳鐓^(qū)間無縫線路區(qū)段時(shí)，在鎖定溫度下，間隙應(yīng)符合( )的要求。

提速道岔改道作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用調(diào)整不同號(hào)碼軌距塊的方法進(jìn)行。調(diào)整量不足時(shí)可加墊片調(diào)整，但厚度不得超過（）。

提速道岔上長(zhǎng)度（不含釘帽的全長(zhǎng)）為147mm的銷釘（）。

關(guān)于提速道岔防松螺母養(yǎng)護(hù)，（）的提法是不正確的。

提速道岔內(nèi)個(gè)別處軌道水平不良，可采取調(diào)換不同厚度軌下墊板的方法進(jìn)行，調(diào)高墊板數(shù)量不超過（）塊。

在轍叉心寬（）斷面處，測(cè)量垂直磨耗。

滑床臺(tái)磨耗大于（）應(yīng)進(jìn)行更換。

普通型直尖軌長(zhǎng)7.7m的道岔，軌距加寬為（）。

普通9號(hào)道岔，在尖端處的軌距為（）。