A.半標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備；
B.標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備；
C.非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備；
D.準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備。
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滾裝船的首門結(jié)構(gòu)形式有（）
①罩殼式；
②邊鉸鏈?zhǔn)剑?br /> ③滾動式。
A.①～③；
B.①、②；
C.①、③；
D.②、③。
滾裝船的結(jié)構(gòu)較特殊，一般（）
①上甲板平整，無舷弧和梁拱；
②僅有少量的起貨設(shè)備；
③甲板層數(shù)多，一般有2～4層；
④貨艙無分隔艙壁但有極多的支柱；
⑤、艙內(nèi)支柱極少，抗沉性相對較差，但航速較高。
A.①、②、⑤；
B.①、③、⑤；
C.①～④；
D.②～⑤。
A.克令吊；
B.起貨絞車；
C.起貨絞車或克令吊；
D.液壓傳動裝置。
A.艙口液壓開關(guān)；
B.起貨絞車或克令吊；
C.專用絞車；
D.液壓傳動裝置。
規(guī)范所述的深艙為雙層底以外的（）
①壓載艙；
②船用水艙；
③植物油艙；
④按閉杯試驗(yàn)法閃點(diǎn)不低于60°C的燃油艙。
A.①、②、③；
B.①、②；
C.②、③、④；
D.①、②、③、④。
最新試題
一般而言，艉軸后軸承的長度比前軸承（）。
中間軸承安裝可選用（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指（）。
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是（）。
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。