A.船舶檢修時進(jìn)行;
B.船舶小修時進(jìn)行;
C.事故修理時進(jìn)行;
D.船舶塢內(nèi)檢驗(yàn)修理時進(jìn)行。
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A.半平衡舵;
B.半懸掛舵;
C.普通舵(不平衡舵);
D.平衡舵。
舵設(shè)備主要由()組成。
①舵;
②轉(zhuǎn)舵裝置;
③舵機(jī);
④操舵裝置控制系統(tǒng)。
A.①、②、③、④;
B.①、②、③;
C.②、③、④;
D.①、③、④。
A.操舵裝置;
B.操舵裝置控制系統(tǒng);
C.舵;
D.附屬裝置。
A.保持、改變航向或作旋回運(yùn)動;
B.保持和改變航向;
C.操縱船舶旋轉(zhuǎn);
D.控制船舶運(yùn)動。
A.操舵裝置;
B.操舵裝置控制系統(tǒng);
C.舵;
D.附屬裝置。
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進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計(jì)時,油柜的高度()。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣,其目的是()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時,按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。
對于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯誤的是()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
頂升法測量軸承負(fù)荷時,千斤頂座子必須有較好的()。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度,這個溫度是指()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。