A、水準(zhǔn)尺的零點(diǎn)差和尺的刻劃誤差
B、水準(zhǔn)儀i角誤差
C、水準(zhǔn)尺和儀器的升沉帶來(lái)的誤差
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、1：2000
B、1：1000
C、1：500
A、一個(gè)
B、二個(gè)
C、三個(gè)
A.小于
B.大于
C.等于
A、大地高系統(tǒng)
B、正高系統(tǒng)
C、正常高系統(tǒng)
A、中天法
B、時(shí)差法
C、擺幅法
最新試題
絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
水平角觀測(cè)誤差超限時(shí)，下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對(duì)定位（差分定位）。
利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱為（）
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差（電離層誤差、對(duì)流層誤差），從而能夠提高定位精度。
四等導(dǎo)線測(cè)量全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為（）。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。