A.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的1/3處;
B.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的水側(cè)壓力中點(diǎn)附近;
C.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的1/4處;
D.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位較高處。
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A.表明各國造船工業(yè)的發(fā)展水平;
B.船舶通過運(yùn)河時交納費(fèi)用的依據(jù);
C.船舶向港口報關(guān)納稅的依據(jù);
D.可表示空船重量。
A.正舵,左舵5度、10度、20度、滿舵;
B.正舵,左(及右)5度、10度、20度、滿舵;
C.正舵及左(右)滿舵;
D.右滿舵,右舵20度、15度、5度。
船舶開航前12h之內(nèi),應(yīng)按照本船具體情況制定操舵裝置校核和試驗程序,其中包括()
①主操舵裝置操作;
②操舵裝置遙控系統(tǒng)操作;
③應(yīng)急動力供應(yīng);
④操舵裝置動力故障報警。
A.①、②、③;
B.①、②、③、④;
C.①、③、④;
D.②、③、④。
A.表示船舶的大小;
B.計算稅收和港口費(fèi)用的依據(jù);
C.計算海事賠償費(fèi)的依據(jù);
D.國家統(tǒng)計船舶噸位的依據(jù)。
A.到達(dá)新航向后操反向滿舵;
B.到達(dá)新航向后回舵;
C.到達(dá)新航向前回舵,適時壓舵;
D.到達(dá)新航向前立即壓滿舵。
最新試題
頂升法測量軸承負(fù)荷時,千斤頂座子必須有較好的()。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度,這個溫度是指()。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
下列因素中會使壓縮比變小的是()。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣,其目的是()。
中間軸承安裝可選用()。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯誤的是()。
液壓安裝時,需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時,供油提前角也同時增大的噴油泵是()噴油泵。