A.一
B.二
C.三
D.四
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A.一、二等水準(zhǔn)測(cè)量、圖根水準(zhǔn)測(cè)量和三角高程測(cè)量
B.三、四等水準(zhǔn)測(cè)量、圖根水準(zhǔn)測(cè)量和三角高程測(cè)量
C.三、四等水準(zhǔn)測(cè)量、圖根水準(zhǔn)測(cè)量和大三角高程測(cè)量
D.一、二等水準(zhǔn)測(cè)量、三、四等水準(zhǔn)測(cè)量和三角高程測(cè)量
A.疏忽誤差
B.偶然誤差
C.相對(duì)中誤差
D.相對(duì)誤差
A.合水線
B.分水線
C.山脊線
D.分流線
A.20m
B.30m
C.50m
D.100m
A.水平距離
B.豎直距離
C.左邊
D.右邊
最新試題
測(cè)量外業(yè)儀器一般1年須進(jìn)行防銹、防霉、防霧處理。
在一定程度上可以通過(guò)反測(cè)后視點(diǎn)坐標(biāo)來(lái)檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。
水平角放樣方向標(biāo)定時(shí),為保證精度宜距離測(cè)站點(diǎn)較遠(yuǎn)。
水準(zhǔn)尺的檢驗(yàn)項(xiàng)目不包括()。
下列關(guān)于測(cè)繪內(nèi)業(yè)場(chǎng)所設(shè)備擺放正確的是()。
水準(zhǔn)測(cè)量一般后視只有一個(gè),而前視可以有多個(gè)。
全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過(guò)升降兩個(gè)固定的架腿完成粗平。
在測(cè)繪外業(yè)時(shí)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專(zhuān)人保護(hù)。
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類(lèi)觀測(cè)量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過(guò)程稱(chēng)為地圖矢量化。