HXD3機(jī)車(chē)（深度國(guó)產(chǎn)化）軸重（）

路局機(jī)務(wù)處（）組織一次6A系統(tǒng)使用情況專(zhuān)題分析例會(huì)。

下面哪個(gè)結(jié)構(gòu)不屬于（）CRH高速動(dòng)車(chē)組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的組成。

6A系統(tǒng)的電源模塊為隔離型電源，輸入輸出之間，輸入對(duì)地和輸出對(duì)地均能通過(guò)（）的耐壓試驗(yàn)。

HXD3型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)根據(jù)停放制動(dòng)缸的所需緩解壓力，停放制動(dòng)調(diào)壓閥整定值為550kPa，停放制動(dòng)壓力開(kāi)關(guān)整定值為（）kPa。

HXD3型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)大閘置于制動(dòng)區(qū)時(shí)閘缸不上閘的原因之一是（）

電氣化鐵路接觸網(wǎng)正常供電的電壓為（）

以下不是高速動(dòng)車(chē)組的連接裝置（）

（）是6A系統(tǒng)使用、維護(hù)和管理工作的責(zé)任主體。

HXD3型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)當(dāng)列車(chē)管減壓速度大于（）時(shí)，機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。