氣門座材料一般采用（）、（），也有采用（）的。

機油級別是以（）和（）來劃分的。

黏度過低會使氣缸密封不嚴，機油油耗（）。

發(fā)動機在燃燒過程中，氣缸與燃燒室內(nèi)的氣體溫度可高1800～2000℃。

不管節(jié)溫器打開還是關(guān)閉，大循環(huán)是常循環(huán)，這樣可提高冷卻系統(tǒng)的溫度。

（）的優(yōu)點是傳動的準(zhǔn)確性和可靠性好，但是噪聲較大。

燃油箱通常內(nèi)部有隔板，防止燃油液面晃動。

轉(zhuǎn)子式機油泵的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊，功率消耗較小。

電動風(fēng)扇構(gòu)造簡單，總體布置方便，可以改善發(fā)動機預(yù)熱性能，降低油耗，減少風(fēng)扇噪聲。

當(dāng)活塞安入氣缸時，活塞環(huán)在自由狀態(tài)下直徑大于缸徑，需用（）將活塞環(huán)收緊。