關(guān)于磨煤機(jī)控制系統(tǒng)投運(yùn)的條件，下列說(shuō)法正確的是（）

爐膛或煙道內(nèi)積聚一定量未經(jīng)燃燒的燃料，與空氣混合形成可燃混合物后，遇著火源時(shí)會(huì)引起爆燃，成為該著火源的可能有（）

在TSI系統(tǒng)中，安裝鍵相探頭并產(chǎn)生鍵相信號(hào)的主要作用是（）

電廠熱工安裝作業(yè)的特點(diǎn)是（）

火力發(fā)電廠輔控系統(tǒng)的熱態(tài)投運(yùn)是指輔助系統(tǒng)投入運(yùn)行后，應(yīng)及時(shí)投入對(duì)應(yīng)控制系統(tǒng)的（）

為提高溫度測(cè)量精度和靈敏度，需要正確的選擇熱電偶和熱電阻的套管插入介質(zhì)的有效深度，該深度從管道內(nèi)壁算起，下述描述正確的是（）

下述能夠引起汽輪機(jī)跳閘條件的信號(hào)為（）

根據(jù)燃料燃燒的特性，火焰閃動(dòng)頻率與（）有關(guān)。

關(guān)于儀用氣源的維護(hù)，下列說(shuō)法正確的是（）

異步二進(jìn)制遞增計(jì)數(shù)器的特點(diǎn)是（）