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評價時常從以下幾個方面進行分析： 1.側傾中心高度； 2.車輪定位參數(shù)的變化； 3.懸架側傾角剛度； 4.橫向剛度。
K為制動器效能因數(shù)，dk/df即當摩擦系數(shù)f變化時，K值對f值變化的敏感程度，K越大越好，dk/df值小則好。
最新試題
要實現(xiàn)快速運動可采用（）回路。
現(xiàn)代中級以上乘用車前后輪制動器越來越多地全部采用盤式制動器，原因是什么？
當汽車在（）情況下，離合器的滑磨功最大。
分析齒輪齒條式轉向器的特點和適用范圍？
制動蹄領蹄的效能因素（）從蹄效能因素。
