A、貨運(yùn)半掛車
B、貨運(yùn)全掛車
C、貨運(yùn)列車
D、汽車列車
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A、減小
B、增加
C、調(diào)整
D、改變
A、氣態(tài)形式
B、液態(tài)形式
C、霧化狀態(tài)
D、飽和狀態(tài)
A、外部
B、內(nèi)部
C、前部
D、后部
A、傳感器
B、執(zhí)行器
C、處理器
D、調(diào)節(jié)器
A、HC
B、CO
C、NOx
D、SO2
最新試題
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。