A、鋼軌全截面至少斷成兩部分
B、裂紋已經(jīng)貫通整個(gè)軌頭截面
C、裂紋已經(jīng)貫通整個(gè)軌底截面
D、鋼軌頂面上有長(zhǎng)大于50mm、深大于10mm的掉塊
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、經(jīng)常保持線路設(shè)備狀態(tài)完好，質(zhì)量均衡。
B、使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。
C、盡量延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
D、更換失效的設(shè)備。
A、用接頭夾板和接頭螺栓將兩根鋼軌連接起來(lái)。
B、使鋼軌接頭部位也具有承受彎矩和橫向力的能力。
C、利用夾板和鋼軌之間摩阻力限制鋼軌伸縮，控制軌縫值。
D、接承受著機(jī)車車輛荷載的作用并引導(dǎo)機(jī)車車輛運(yùn)行。
A、鋼軌
B、軌枕
C、聯(lián)結(jié)零件
D、道床及軌道加強(qiáng)設(shè)備
E、道岔組成
A、接頭夾板
B、接頭螺栓
C、螺母
D、墊圈
E、軌距塊
A、雙頭夾板
B、平形夾板
C、角形夾板
D、魚(yú)尾形夾板
E、異形夾板
最新試題
撬棍可翻動(dòng)鋼軌。（）
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路，或小車不能立即撤出線路時(shí)，在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù)，自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。（）
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為（）。
木枕鋪設(shè)時(shí)，樹(shù)心應(yīng)朝上。（）
（）用來(lái)確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小，是圖樣的重要組成部分。
對(duì)講機(jī)頂部左側(cè)的旋鈕為（）。
在使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí)，操作人員須穿絕緣鞋。（）
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外，還要受到列車動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用，當(dāng)這些力之和超過(guò)鋼軌強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)發(fā)生折斷。（）
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。（）
當(dāng)遇到雷雨天氣時(shí)，若線路無(wú)作業(yè)人員，無(wú)線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開(kāi)中繼臺(tái)電源閘刀，避免雷擊。（）