A、天氣炎熱,道碴嚴(yán)重不足,連續(xù)瞎縫不得撥道。
B、25米長鋼軌在氣溫大于30℃時禁止撥道。
C、軌溫不高,道碴充足,連續(xù)瞎縫不得撥道。
D、25米長鋼軌在氣溫大于20℃時禁止撥道。
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A、首先設(shè)置停車信號防護。
B、有軌縫可利用時,應(yīng)串動鋼軌恢復(fù)線路。
C、加強防爬鎖定。
D、近處有水源可利用時,在鋼軌上敷覆蓋物,反復(fù)澆水,降低軌溫。
E、恢復(fù)線路后,視具體情況限速運行。
A、按規(guī)定擰緊夾板螺栓,保持夾板與鋼軌之間的摩擦阻力。
B、打緊浮道釘,擰緊扣件螺栓的螺母,保持鋼軌與墊板間有足夠的阻力。
C、爬行嚴(yán)重地段應(yīng)加強中間扣件或增設(shè)防爬設(shè)備,把爬行力傳遞于軌枕。
D、夯實道床,保證有足夠的道床阻力。
A、軌距桿折斷或絲扣損壞,螺帽、墊圈、鐵卡損壞或作用不良。
B、軌撐損壞或作用不良。
C、防爬器折損,穿銷不緊或作用不良。
D、防爬支撐斷面小于110cm2,損壞、腐朽或作用不良。
A、軌縫設(shè)置均勻。
B、每千米軌縫總誤差:25m鋼軌地段不得大于±80mm;12.5m鋼軌地段不得大于±160mm。
C、絕緣接頭軌縫不得小于6mm。
D、絕緣接頭軌縫可以小于6mm,但不得大于18mm。
A、嚴(yán)禁損壞鋼軌接續(xù)線、連接線、道岔跳線,以及軌道電路供電電源、繼電器的引入線;保護附加絕緣的絕緣性能,不能短路。
B、嚴(yán)禁將金屬材料及工具放在兩引入線上。
C、注意尖軌拉桿、連桿的接頭鐵調(diào)整片要緊貼尖軌加墊。
D、在接頭鐵和絕緣片之間,嚴(yán)禁加墊任何金屬墊片。
最新試題
線路設(shè)備評分標(biāo)準(zhǔn)中,道床不潔率指的是通過邊長()mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。
木枕鋪設(shè)時,樹心應(yīng)朝上。()
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強度是鋼軌防斷工作的基本要求。()
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。
防洪大檢查時檢查出的暫時不能消除的問題,要制定安保措施。()
線路設(shè)備狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:評定合格分?jǐn)?shù)為()。
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過()℃或氣溫超過36℃時,應(yīng)增派巡守人員,加強線路巡查。
為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定,鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。()