在自然界的大多數(shù)情況下，當(dāng)對流速度很大時，（）作用是必須考慮的。

公路項(xiàng)目工程分析應(yīng)涉及（）。

在進(jìn)行環(huán)境保護(hù)目標(biāo)調(diào)查時，對存在各類環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)（）確定調(diào)查范圍，明確可能受影響的環(huán)境敏感目標(biāo)，給出敏感目標(biāo)區(qū)相對位置圖，明確對象、屬性、相對方位及距離等數(shù)據(jù)。

以下不屬于噪聲與振動控制的基本原則的是（）。

環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)識別中的生產(chǎn)系統(tǒng)危險(xiǎn)性識別不包括（）。

下述關(guān)于數(shù)學(xué)模式法的說法正確的有（）。

排放口COD水質(zhì)在線監(jiān)測缺失時，其替代值的計(jì)算方法為（）。

以下列屬于“三線一單”內(nèi)容的有（）。

環(huán)境保護(hù)目標(biāo)調(diào)查內(nèi)容應(yīng)包括（）。

當(dāng)包氣帶防污性能為D1，地下水功能敏感性為G2時，其對應(yīng)的地下水環(huán)境敏感程度應(yīng)達(dá)到（）。