A.FDGJ
B.三點(diǎn)檢查法
C.向12.13線供電
D.KZ—GDJ條件電源
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A.防止提前解鎖
B.防止道岔中途轉(zhuǎn)換
C.防止迂回電流
D.保證供電
A.防止道岔提前解鎖
B.防止迂回電流
C.保證供電
D.防止錯(cuò)誤辦理故障解鎖
A.JYJ失磁落下.QJ吸起
B.JYJ吸起
C.XJ吸起
D.QJ失磁落下
A.進(jìn)路鎖閉后
B.XJ吸起后
C.方向電源無(wú)電后
D.選路完畢后
A.KF--共用—Q斷電
B.進(jìn)路最右端的JXJ勵(lì)磁
C.進(jìn)路最末一個(gè)道岔區(qū)段的SJ失磁落下
D.該道岔區(qū)段的SJ失磁落下
最新試題
在有效列車模式為FAM時(shí),車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車輛輸出()指令。
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
列車出庫(kù)場(chǎng)景中,屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是()
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能,包括哪些信息的檢測(cè)()
車輛原因引起的扣車包含()
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為()
()工器具是下載車載日志所需的。
在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()