單項(xiàng)選擇題管理部門(mén)用于移動(dòng)用戶(hù)管理的數(shù)據(jù)、MSC所管轄區(qū)域中的移動(dòng)臺(tái)的相關(guān)數(shù)據(jù)以及用于系統(tǒng)的安全性管理和移動(dòng)臺(tái)設(shè)備參數(shù)信息存儲(chǔ)在()的數(shù)據(jù)庫(kù)中。

A.移動(dòng)臺(tái)(MS)
B.基站子系統(tǒng)(BSS)
C.操作維護(hù)子系統(tǒng)(DSS)
D.移動(dòng)交換子系統(tǒng)(NSS)


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1.單項(xiàng)選擇題在GSM-R通信系統(tǒng)中,BSC依據(jù)測(cè)量所得數(shù)據(jù),進(jìn)行計(jì)算,進(jìn)而決定如何進(jìn)行功率控制。若認(rèn)為MS發(fā)射電平過(guò)高,()。

A.BSC可通知MS降低發(fā)射功率
B.BSC可要求BTS降低發(fā)射功率
C.BSC要求BTS提高發(fā)射功率
D.BSC可通知MS提高發(fā)射功率

2.多項(xiàng)選擇題移動(dòng)蜂窩技術(shù)的基本特征是()。

A.基站在一定范圍內(nèi)可以頻率復(fù)用
B.移動(dòng)臺(tái)在移動(dòng)中可以進(jìn)行切換
C.移動(dòng)臺(tái)在不同地區(qū)可以漫游接入
D.分裂小區(qū)可以增加系統(tǒng)容量

4.單項(xiàng)選擇題由于采用了頻率復(fù)用,在同頻小區(qū)之間產(chǎn)生的干擾就稱(chēng)為:()

A.同頻干擾
B.快衰落
C.領(lǐng)道干擾
D.慢衰落

5.單項(xiàng)選擇題我們把在一定時(shí)間內(nèi)信道完全被占用的時(shí)間(或平均通話時(shí)間)與這段時(shí)間的比值稱(chēng)為:()

A.呼損率
B.話務(wù)量強(qiáng)度
C.系統(tǒng)容量
D.同頻復(fù)用比

最新試題

通用式機(jī)車(chē)臺(tái)GPS天線故障影響()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于()車(chē)站,有幾條線路經(jīng)過(guò)此站,就需要采集幾次數(shù)據(jù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)視頻會(huì)議系統(tǒng)來(lái)說(shuō),在總體上可分成()、視訊交換層和用戶(hù)接入層。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()將各種視訊會(huì)議終端設(shè)備通過(guò)各種寬帶/窄帶接入網(wǎng)絡(luò)接入到視訊交換層,要求提供給用戶(hù)簡(jiǎn)單方便的使用方式并保持良好的開(kāi)放性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)通信設(shè)備中,數(shù)碼相機(jī)光學(xué)變焦應(yīng)大于等于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

光纖到家的英文簡(jiǎn)稱(chēng)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)站中心點(diǎn)一般以該車(chē)站正線的()作為其中心。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

20世紀(jì)()年代我國(guó)鐵路通信系統(tǒng)開(kāi)始應(yīng)用光纖技術(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()視訊會(huì)議系統(tǒng)中的用戶(hù)設(shè)備,主要功能是完成語(yǔ)音、圖像、數(shù)據(jù)的輸入和輸出;主要技術(shù)處理是完成語(yǔ)音、圖像的編碼壓縮和解碼釋放及各種傳輸接口的處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采集信息點(diǎn)模塊中,單線線路代碼以()結(jié)尾。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題