A、4m
B、4.5m
C、6m
D、6.5m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、長(zhǎng)度超過(guò)50mm,深度超過(guò)8mm
B、長(zhǎng)度超過(guò)30mm,深度超過(guò)10mm
C、長(zhǎng)度超過(guò)30mm,深度超過(guò)8mm
D、長(zhǎng)度超過(guò)50mm,深度超過(guò)10mm
A、增加軌撐
B、擰緊螺栓
C、夯實(shí)道床
D、安裝防爬設(shè)備
A、鋼軌在車輪作用下的波浪形彎曲
B、鋼軌溫度變化
C、列車制動(dòng)
D、鋼軌軌距誤差超限
A、2
B、3
C、4
D、5
A、4
B、5
C、6
D、7
最新試題
我國(guó)現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類,分別與不同的軌道類型配套使用。()
為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定,鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。()
安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí),應(yīng)先扒開(kāi)安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路,或小車不能立即撤出線路時(shí),在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù),自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。()
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。()
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。()
線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:評(píng)定合格分?jǐn)?shù)為()。
單根更換混凝土枕抽出舊枕時(shí),用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內(nèi),撥出(或用繩索拉出)舊枕,順?lè)旁冢ǎ┥稀?/p>
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。
墊板作業(yè)要求扣板(彈片)扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到()N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達(dá)到80~150N?m。